施工事例
BMW ミニ 前後ブレーキ廻り修理
| メーカー名 | MINI |
|---|---|
| 車種 | BMW ミニ |
| 年式 | H27 |
| 施工内容 | お客様よりのご依頼。前後のブレーキパッド、パッドセンサー、ディスクローターの交換、ブレーキオイルの交換になります。 |
施工の流れ
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分解
輸入車はパッドの摩耗で限界値近くになるとパッドに備え付いてるセンサーが断線し警告灯が点灯します、またディスクローターも摩耗しますので基本的にはブレーキパッドとディスクローターは同時交換を推奨しております。センサーも再使用は出来ませんので同時交換です。
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交換準備
純正にこだわる方もいらっしゃるとは思いますが、ブレーキダストが気になる方用にディクセル製の低ダストパッド、ローター、センサーを今回は手配し交換してまいります。純正OEMで低ダストのブレーキパッドもある車種もございますが、金額は純正よりも若干高い場合もありますのでご注意下さい。
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組付け
交換作業をします。この状態ではまだ不十分で、診断機を繋げてメンテナンスリセットを行います。車両側に交換したことを認識させないとサイドブレーキ警告灯のエラー表示は消えないのでご注意下さい。
またパッド交換時にリセット作業をしないと、その時は大丈夫でもブレーキパッド残量が十分に残っていてもエラーメッセージが出ます。ブレーキ廻りを交換し、ブレーキオイルも交換、その後ロードテストし、全ての作業が完了になります。
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